Mont Abearakura

Le Mont Abearakura (安倍荒倉岳, 2 693 m), à cheval sur Ina (Nagano) et l’arrondissement Aoi de Shizuoka, est un sommet des monts Akaishi (Alpes du Sud) et l’une des 100 plus hautes montagnes du Japon.
Il s’élève à mi-parcours de la longue crête de Senshio qui relie le Mont Senjō au Mont Shiomi, juste au sud du refuge de Kumanotaira — un sommet tranquille, couvert de forêt. Son point géodésique se trouve légèrement à l’écart du sentier et la vue est limitée, mais avec peu de refuges gardés et peu de randonneurs, il offre l’une des marches de crête les plus paisibles des Alpes du Sud. Ce n’est pas un sommet que l’on gravit pour lui-même, mais que l’on coche au passage lors d’une traversée vers le sud le long de la crête de Senshio depuis Kitazawa-tōge en franchissant le Mont Senjō, ou lors d’une traversée depuis le côté du Mont Shiomi. En transports en commun, le point de départ consiste à entrer à Kitazawa-tōge par le bus de la route forestière des Alpes du Sud depuis Todai Park, côté Nagano.

Depuis le point de départ de Kitazawa-tōge (env. 2 030 m), vous gravissez le Mont Senjō, passez le Mont Daisenjō et le Mont Mibu, puis filez vers le sud le long de la crête de Senshio pour dormir au refuge de Kumanotaira (env. 2 500 m), d’où vous atteignez le Mont Abearakura. De Kitazawa-tōge au refuge de Kumanotaira, le parcours est long et ne compte presque aucun refuge gardé entre les deux, ce qui en fait une sortie d’au moins deux jours. En faisant du refuge de Kumanotaira votre base, vous pouvez aussi faire un aller-retour vers le Mont Abearakura et le Mont Shinjanuke, ou un long itinéraire jusqu’au Mont Shiomi pour ressortir au départ de sentier de Toridaira (vers la gare d’Inaoshima).
Le refuge gardé le plus proche est le refuge de Kumanotaira, et en 2026, en raison de travaux de réfection, l’hébergement en refuge est prévu du 11 juillet au 31 août, tandis que le camping sous tente et la vente de marchandises devraient se poursuivre jusqu’à la fin des travaux (sur réservation uniquement, à partir de juin environ ; tél. 03-6265-6967 et autres). Confirmez toujours le statut d’exploitation le plus récent auprès de la source officielle lors de votre réservation. Il y a de l’eau au refuge de Kumanotaira. Proche de la limite des arbres, c’est une longue crête aux voies d’évacuation difficiles — une montagne pour randonneurs expérimentés disposant d’un équipement complet et d’une bonne condition physique.

*Dernière vérification des informations : 14 juin 2026

Accès au départ de sentier (Kitazawa-tōge)

1. 【Aller】Gare Chino / Ina → Todai Park → Kitazawa-tōge
2. 【Retour】Kitazawa-tōge → Todai Park → Gare Chino

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1.【Aller】Gare Chino / Ina → Todai Park → Kitazawa-tōge

La porte d’entrée vers Kitazawa-tōge est Todai Park (anciennement Senryūsō), côté Nagano. Depuis la gare Chino de la ligne JR Chūō, prenez le bus JR Bus Kanto «South Alps Geo Liner» jusqu’à Todai Park, puis changez pour le bus de la route forestière des Alpes du Sud (Queen Line) jusqu’à Kitazawa-tōge. Le samedi, vous pouvez utiliser le «Morning Geo Liner» depuis le terminal d’Ina (env. 3 min à pied de la gare Ina-shi sur la ligne JR Iida ; terminal d’Ina 4:30 → Todai Park 5:10, 950 ¥) pour assurer la correspondance avec le premier bus de la route forestière.
※ La portion Hirogawara–Kitazawa-tōge côté Yamanashi est fermée depuis les dégâts du typhon de 2019, de sorte que l’accès véhicule à Kitazawa-tōge ne se fait que par le côté de Todai Park. Le bus de la route forestière est en espèces uniquement ; les billets sont mis en vente environ 30 min avant le premier départ.

Horaires de bus ① : Gare Chino → Todai Park (South Alps Geo Liner, aller)

Env. 65 min, 1 800 ¥. Circule ven./sam./dim./fériés de mi-juillet à mi-octobre (2026 : 17 juillet – 12 octobre ; quotidien du début à la mi-août). Vérifiez le dernier état sur le site officiel.

Gare Chino dép.	Todai Park arr.
10:40	11:45

Horaires de bus ② : Todai Park → Kitazawa-tōge (bus de la route forestière des Alpes du Sud, aller)

Env. 50 min, 1 150 ¥ + 220 ¥ de bagage à main (sacs de 18 L ou plus). Circule de début juin à début novembre (2026 : 1 juin – 3 novembre). L’arrivée du Geo Liner de 11:45 assure la correspondance avec le départ de 12:10. Vérifiez le dernier état sur le site officiel.

Todai Park dép.	Kitazawa-tōge arr.
5:45 (quotidien, premier)	6:35
6:30 (jours fériés)	7:20
8:05	8:55
10:05	10:55
12:10	13:00
14:20	15:10

Source : [Ville d’Ina – Bus route forestière des Alpes du Sud]

2.【Retour】Kitazawa-tōge → Todai Park → Gare Chino

Après la descente, prenez le bus de la route forestière des Alpes du Sud depuis Kitazawa-tōge jusqu’à Todai Park, puis le South Alps Geo Liner pour revenir à la gare Chino. Comme il s’agit de la descente d’une longue traversée, gardez une marge confortable pour le dernier bus de la route forestière et le Geo Liner (Todai Park 17:00 → Gare Chino 18:24). Si vous ressortez côté Mont Shiomi, utilisez le bus depuis le départ de sentier de Toridaira vers la gare d’Inaoshima.

Horaires de bus ③ : Kitazawa-tōge → Todai Park (bus de la route forestière des Alpes du Sud, retour)

Env. 45 min, 1 150 ¥ + 220 ¥ de bagage à main. Le départ de 16:00 (arrivée 16:45) assure la correspondance avec le Geo Liner de 17:00. Vérifiez le dernier état sur le site officiel.

Kitazawa-tōge dép.	Todai Park arr.
7:30	8:15
10:00	10:45
13:10	13:55
15:00	15:45
16:00 (dernière correspondance)	16:45

Horaires de bus ④ : Todai Park → Gare Chino (South Alps Geo Liner, retour)

Env. 85 min, 1 800 ¥. Mêmes jours de circulation qu’à l’aller (ven./sam./dim./fériés). Vérifiez le dernier état sur le site officiel.

Todai Park dép.	Gare Chino arr.
17:00	18:24

Source : [Ville d’Ina – Bus route forestière des Alpes du Sud]

Itinéraire et consignes de sécurité

Itinéraire (traversée de la crête de Senshio) : Kitazawa-tōge → Mont Senjō → Mont Daisenjō → Mont Mibu → refuge de Kumanotaira (une nuit) → Mont Abearakura. De Kitazawa-tōge au refuge de Kumanotaira, le trajet est long et, même pour les randonneurs en forme, cela signifie de manière réaliste au moins deux jours, avec une nuit dans un refuge du Mont Senjō ou au refuge d’Umanose / au refuge de Ryomata. Le Mont Abearakura est un sommet boisé, juste après le départ du refuge de Kumanotaira en direction du Mont Shiomi, son point géodésique au bord du sentier.

Hébergement (refuge de Kumanotaira) : un refuge géré par la ville de Shizuoka, à env. 2 500 m, près du point médian de la crête de Senshio. En 2026, en raison de travaux de réfection, l’hébergement en refuge est prévu du 11 juillet au 31 août, le camping sous tente et la vente de marchandises devant se poursuivre jusqu’à la fin des travaux. Sur réservation uniquement, à partir de juin environ via Tokushu Tokai Forest et autres (tél. 03-6265-6967 / 0547-46-4717). Il dispose d’eau et d’un emplacement de camping. Confirmez toujours à l’avance la période d’exploitation et le mode de réservation auprès de la source officielle.

La longueur de la crête de Senshio : reliant le Mont Senjō au Mont Shiomi, la crête de Senshio est l’une des plus longues traversées des Alpes du Sud, avec peu de refuges gardés et des voies d’évacuation limitées. Emportez de quoi couvrir largement nourriture, eau et jours de réserve pour l’itinéraire, et jugez la météo avec rigueur.

Itinéraire alternatif : par le sud, vous pouvez passer par le départ de sentier de Toridaira (bus saisonnier depuis la gare d’Inaoshima) → col de Sanpuku → Mont Shiomi, puis vers le nord jusqu’au Mont Abearakura — une traversée que l’on peut combiner avec le Mont Shiomi. Dans tous les cas, c’est un itinéraire de niveau avancé sur plusieurs jours.

Météo et équipement : sur une crête principale autour de 2 700 m, soyez prêt aux changements de temps soudains, au vent fort, à la foudre et au froid. Emportez carte et boussole (GPS), vêtements de pluie, vêtements chauds, lampe frontale et beaucoup de provisions de marche. La saison suit l’exploitation du refuge de Kumanotaira, de mi-juillet à septembre.

En cas d’urgence : appelez le 110 (police) ou le 119 (pompiers/secours). La couverture mobile est mauvaise sur de nombreux tronçons, tant côté Nagano que côté Shizuoka, déposez donc toujours un plan de course.

Photo par Alpsdake / Wikimedia Commons, Public domain